Mit ne tegyünk vezetés közben?

A német DA Direkt biztosítótársaság felméréséből fény derült arra, hogy mi vonja el leginkább a sofőrök figyelmét vezetés közben. 

A tízes rangsor a következőképpen alakul, legfelül az a tevékenység, illetve dolog szerepel, amely a megkérdezetteket a legjobban szokta zavarni vezetés közben: (more…)

Az adminisztráció luxusa

Gyakran előfordul, hogy egy versenyképes vállalat az adminisztrációs procedúrákon kénytelen spórolni.

Elméletben minden vállalat életében kiemelt jelentőséggel bír az átláthatóság és a tervezhető költségvetés és az adminisztrációs terhek csökkentése. A gyakorlatban azonban a megvalósítás sajnos már nem ennyire rózsás, lássunk erre egy példát: (more…)

Okosgazdálkodás, olcsóbb gazdálkodás?

A precíziós gazdálkodás nagyban eltér attól, mint amikor az ember a saját kis kertjében termel, de még a hagyományos mezőgazdálkodástól is fényévekre van.

A gépek közötti kommunikáción alapuló M2M technológiák egyre nagyobb szerepet töltenek be a hétköznapokban, a sok munkagépet mozgató és igénylő foglalkozásokra, vállalkozásokra – mint jelen esetünkben a mezőgazdálkodásra – ez hatványozottan igaz.

A kívánt cél: a költséget minimalizálni, a hasznot pedig maximalizálni kell. (more…)

A nyomkövetés nekem luxus? -Munkagép

Cikksorozatunk következő részében a nagyobb gépparkkal rendelkező vállalatoknak ajánlott műholdas gépjárműkövető rendszerekről írunk.

A nyomkövetés szükségessége már ismert a fuvarozással foglalkozók körében, azonban kevesen tudják, hogy a sokkal korlátozottabb területen mozgó munkagépek esetében is előnyösek lehetnek. 

A munkagépek ugyan nem arról híresek, hogy nagyobb távolságokat tennének meg, azonban remekül alkalmazhatóak munkaidő utáni „fusimunkára” – természetesen a vállalat költségén. Ez esetben a gépkezelő ugyanúgy használja a gépet (többnyire a megszabott munkaidőn túl, akár több órát is), emiatt pedig a karbantartás, a rendszeres szervizelés ideje hamarabbra tolódik. Ezzel a költségek is rögvest feljebb kúsznak. (more…)

GPS járműkövetés az autóban: álom vagy rémálom?

A GPS-es nyomkövetés a közvélekedés ellenére a munkavállaló szempontjából is tartogat előnyöket.

A Nagy Testvér-hatásról a legtöbb embernek rossz lesz a szájíze, legtöbbünkből ellenérzéseket vált ki a munkavállalók munkáltatók általi megfigyelése. A gépek között kommunikációra épülő M2M-technológiák elterjedésével mindez sokkal könnyebbé vált és minden eddiginél sokrétűbb eszközök állnak rendelkezésre ahhoz, hogy például egy szállítmányozással foglalkozó vállalat, vagy céges autókat birtokló vállalkozás vezetője nyomon kövesse az alkalmazottak mozgását, munkanapi tevékenységét. (more…)

Ön a vezetés minden pillanatában kellően odafigyel?

Jól láthatóság nélkül nincs közlekedésbiztonság, nincs biztonságos közlekedés.

Kis sebességnél, nagy sebességnél, városban, autópályán, autóval, motorral vagy éppen gyalogosan: a közlekedésben látni és látszani kell, hogy minél kevesebb és kevésbé súlyos baleset történhessen. Mindig körültekintőnek és figyelmesnek kell lenni. Figyelni kell a saját járművet, a közlekedés többi résztvevőjét, a táblákat, az útfestéseket, a szaporodó útfelújítások miatti eltereléseket, a gyalogosokat, a biciklistákat, a közlekedési lámpákat, és az olykor hirtelen felbukkanó, megkülönböztető jelzéssel közlekedő járműveket. Figyelni kell, reagálni kell, megelőzésre lehet szükség. (more…)

Korunk felgyorsult üzleti világában egyre nagyobb igény mutatkozik széles körben felhasználható feladatkiosztó rendszerekre, hiszen a hálózatba kapcsolt megoldások képesek minden nagyobb vállalatnál jelentősen lerövidíteni az egyes projektek sikeres végrehajtásának életciklusát. Mindez hatványozottan igaz a logisztikával és flottamenedzsmenttel foglalkozó cégekre, ahol a munka kiosztóját és felvevőjét sokszor több ország választja el egymástól.
(more…)

A tudományos-fantasztikus filmekben már régen megjelent a sofőr nélküli autó mint a nem túl távoli jövő egyik ikonja. Bár az automatizált vezetés mára kézzelfogható közelségbe került, jelenleg technikai és jogi szempontból egyaránt akadályai vannak, hogy a sofőrből valóban utas legyen. Az új kor felé haladás egyelőre csak fokozatos, ám számos vezetéstámogatási megoldás már most is támogatja a kényelmes és biztonságos közlekedést.
(more…)

Mitől vezet valaki biztonságosan, milyen tanult technikákkal illetve technológiai újdonságokkal segíthetjük azt hogy szeretteink épségben hazaérjenek?

Mitől és hogyan fejlődhetünk, hogyan ellenőrizhetjük, milyen sofőrök vagyunk?

(more…)

Üzemanyagszint-mérés kapacitív szondával

 A flottamenedzserek egyik fő feladata, az ügyfelek egyik legnagyobb elvárása, és a telematikai cégek szolgáltatásainak egyik sarokköve az üzemanyagszint mérése. Egyik elterjedt és megbízható módszerük és eszközük erre a kapacitív elven működő üzemanyagszint-mérő szonda. A fuvarozás szakmában jártasabbak a kapacitív szonda kifejezést azért többnyire ismerik, sokaknak rejtély azonban a mögötte lévő technológia, hiszen bár az eszköz maga meglehetősen egyszerűnek tűnik, sokan kíváncsiak, tulajdonképpen hogyan is működik.

(more…)