Furgonos tachográf: kötelezettség, de egyben lehetőség is

2026 március 9.

Július 1-től minden, 2,5 és 3,5 tonna közötti járművel nemzetközi áruszállítást végző cég számára kötelező lesz a legújabb generációs, G2V2 tachográf használata. Az i-Cell szakértői szerint a kötelezettség egyben lehetőséget teremt az adminisztráció és az üzemeltetési költségek csökkentésére, valamint a sofőrhiánnyal összefüggő problémák kezelésére azzal, hogy flottamenedzsment rendszerhez kapcsolják.

A vezetési- és pihenőidők betartása 2026. július 1-től uniós kötelezettség és a már forgalomban lévő furgonokat is utólagosan fel kell szerelni a készülékkel (retrofit), ha azokkal nemzetközi fuvarokat teljesítenek. Az indoklás szerint a cél a tisztességes verseny megteremtése volt, mivel a nagy kamionos cégeket kötik a szigorú pihenőidők, míg a 2,5 és 3,5 tonna közötti furgonok sofőrjei korlátozás nélkül, gyakran napi 14-16 órákat vezethetnek, ami nyilvánvalóan balesetveszélyes.

Az i-Cell szakemberei azt javasolják a vállalkozásoknak, hogy ha már kénytelenek megvenni a tachográfot a járműbe, akkor bővítsék ki flottamenedzsment rendszerrel, mert azzal tényleges megtakarítás érhető el. Így kevesebb lesz az adminisztráció, a tudatosabb járműhasználatnak köszönhetően csökken az üzemanyagfogyasztás és a károsanyag-kibocsátás, miközben nő az autó élettartama és átláthatóbbá válik a flotta működése. Ennek köszönhetően mérsékelhetők a szervizelési- és biztosítási költségek is, valamint elkerülhetők a bírságok (pl. parkolás). Ráadásul a flottamenedzsment rendszerhez kapcsolódó, akár egyedi fejlesztések lehetővé teszik a hatékonyabb munkaszervezést, a szolgáltatások színvonalának növelését és fogyasztóvédelmi célokra is használhatók. Így nemcsak a költségek mérséklődnek, de a vállalkozás brandje is erősödhet. Emellett segít a sofőrhiánnyal összefüggő problémák kezelésében: az újoncok vezetési stílusának analizálása (GreenDriving) a költségmegtakarítás és a biztonságosabb közlekedés mellett a jármű eladásánál értéknövelő tényező, de alapot teremt egy premizálási rendszer kialakításához is.

Az i-Fleet flottamenedzsment rendszerének részeként kínált digitális tachográf szolgáltatás lehetővé teszi a vezetési és pihenőidők automatizált követését, az adatok távoli, biztonságos elérését és a jogszabályi előírásoknak való teljes megfelelést.

Szolgáltatásunk kulcselemei:

• automatizált adatletöltés (a tachográf adatai távolról, emberi beavatkozás nélkül töltődnek le),
• jogosultságkezelés (vállalati és sofőrszinten is szabályozható hozzáférés, a kontroll megtartása mellett),
• valós idejű adathozzáférés (a tachográf adatok azonnal elérhetők, támogatva a gyors és pontos döntéshozatalt),
• teljes integráció a Digitacho rendszerrel (minden adat egyetlen, átlátható felületen kezelhető),
• adatok kiértékelése (a szerződött partnereken keresztül biztosított elemzés).

A flottamenedzser egyben átlát minden adatot: a rendszámot, az utolsó sikeres letöltés dátumát, az aktuális állapotot (pl. letöltve, letöltés megszakítva, gyújtásra vár, nem történt még letöltés), a gyújtás státuszát, valamint a járműhöz tartozó sofőr nevét/kártyaszámát. Külön összesítve áttekinthető a sofőr tevékenysége: dátum és ország, kezdés és befejezés időpontja, pihenőidő, rendelkezésre állás, munkaidő bontásban (vezetés, megszakítás, egyéb) és az összesített idő.