Február 1-től két órában maximálják a teherautók és buszok viszonylati jegyeinek érvényességét az útdíjfizetésben. Ezzel a fuvarozási piac valamennyi szereplője arra kényszerül, hogy az automatikus útdíjbevallást lehetővé tevő fedélzeti eszközt vásároljon. Ezt még most sem késő beszerezni, de a szakértő szerint érdemes inkább egyből flottamenedzsment eszközbe beruházni.
A 2013-ban bevezetett elektronikus útdíjszedési rendszerben (HU-GO) mostanáig volt egy kiskapu, amelyet leginkább azok tudtak kihasználni, akiknek csak egy járművük van és azt saját maguk vezetik. Ez a mikrovállalkozásoknak kedvező kiskapu most bezárul. Az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő megtett úttal arányos díjról szóló törvény végrehajtási rendeletét módosító 196/2024. (VII. 8.) kormányrendelet értelmében február 1-től a viszonylati jegy a megváltás időpontjától már csak 120 percig lesz érvényes. Ha valaki ennél hosszabb ideig közlekedik, annak meg kell állnia az újabb jegy megvásárlásához. Farkas Károly telematikai szakértő, az i-Cell operatív elnöke szerint nem érdemes kockáztatni, mert a jogszabályok nem engedik a méltányosságot és a legkisebb bírság is 47-70 ezer forint járműkategóriától függően, de az összeg 281 ezer forintig is felmehet.
A fuvarozók több mint 90 százaléka már most is fedélzeti eszközt (OBU) használ, amely alkalmas az elektronikus útdíj automatikus bevallására, kizárja a büntetéseket és egyes szolgáltatóknál lehetőség van az utólagos fizetésre is. Az adminisztráció sokkal egyszerűbb, az egység beszerzése egy egyszeri, kb. 30 ezer forintos kiadás, amely havidíj mentesen biztosítja a szolgáltatást.
Farkas Károly azonban azt javasolja a kisfuvarozóknak, hogy ha már beruháznak, akkor válasszanak professzionális flottamenedzsment eszközt. „Ez már egy-két járműnél is megéri, különösen ha a vállalkozó nemcsak saját maga vezet, vagy ha fizetős övezetben is kell parkolni. A visszajelzések alapján a flotta méretétől függetlenül már pár hét alatt megtérül az ára, a havidíj pedig akár egyetlen tankolásnál visszajön. Ez köszönhető például a kíméletesebb vezetési stílusnak vagy a biztosítási díjak csökkenésének, mivel egyes biztosítók belekalkulálják, hogy a flottamenedzsment eszközt használók körültekintőbben vezetnek, a lopásvédelem magasabb szintje miatt pedig a casco is olcsóbbá válhat – sorolta az előnyöket a telematikai szakértő.